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锐气被方适刹住了，不正常船员坐下来后很不自在，好久后才重新开口：“我建议，与其在这里等待风暴的来临，不如赌一把，把船开出去，朝极南之地去。我们已经等了够久的了。”
一名船员道：“按照目前海神号的情况，还有上次食人鱼破坏的情况分析，如果我们能在一天半的时间内摆脱它们，海神号还是有救的。我们舍弃底仓，关闭紧急闸门，封锁底仓。这样一来，我们速度肯定会减慢，所以需要全速前进。”
甘伯问：“你知道连续全速前进会对动力系统有多大破坏吗？”船只通常是不全速前进，即使如海菌，他们全速前进只有一个阶段。不说持续数天，就算持续几个小时，动力系统也会受到不可逆的破坏。
船员回答：“我知道，我的计划是我们先正常航行一天时间，如果没有甩掉食人鱼，我们就牺牲底仓，放入海水。这时候我们再全速前进，拼最后一把。”
海神号速度平均在二十到二十五节之间，如果全速前进，可以达到六十节，六十节相当于时速一百多公里。高速上也就开一百出头，一艘这么大型的勘探船连续每小时飚一百多公里，动力系统会很快损毁。
船体破了可以修补，甚至可以舍弃一部分船只区域。但是动力系统损坏，那就彻底完蛋。
船员显然早就想过这个问题，就技术上开始说明，船只可以在三种动力之间切换。开全速的原因是因为需要在最合适的时机甩掉食人鱼。合适的时机指的是，方适和张铭利用自己引诱食人鱼，当食人鱼发现海神号逃跑追击的时候开全速。这个全速开多久，就到时候看具体情况再决定。
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